现代邮轮业开始于20世纪60年代，经历40余年的快速发展，邮轮产业已成为全球旅游与接待业发展最迅猛、经济效益最显著的行业之一，被称为漂浮在“黄金水道上的黄金产业”。随着欧美邮轮旅游市场的逐渐饱和，全球邮轮市场呈现重心东移的趋势，以中国为代表的亚太邮轮旅游市场增势迅猛，目前，歌诗达（Costa）邮轮、皇家加勒比（Royal Caribbean）邮轮、公主（Princess）邮轮、地中海（MSC）邮轮、丽星（Star）邮轮、诺唯真（Norwegian）邮轮等国际邮轮公司均已进驻中国大陆邮轮市场。近年来，中国邮轮产业发展迅猛。中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）的统计数据显示，2016年大连、天津、青岛、烟台、上海、舟山、厦门、深圳、广州、海口、三亚共接待邮轮1010艘次和出入境游客456.74万人次，分别比2015年增长74.4%和87.8%，巨大的客源市场、密集的政策支持以及邮轮产品认知度的不断提高将使邮轮旅游成为我国重要的旅游新业态。

随着旅游产品向休闲度假型、商务会展型、文化型、生态型等新兴旅游产品转型，邮轮旅游产品越来越深受人们的喜爱。邮轮旅游产品涉及游客全程旅行中对全部有形产品和服务的体验，既包括邮轮船上体验，也包括不同挂靠港的岸上旅游体验。目前，中国邮轮业正处以游客输出为主要业务的发展阶段，邮轮旅游出入境逆差明显。沿海港口往往重视母港航线布局而忽略了作为邮轮目的地的使命，即向游客提供优良的岸上旅游产品与活动，使得我国邮轮港口作为挂靠港的吸引力严重不足。而岸上产品是否具有独特吸引力、岸上活动类型是否多样是国际邮轮公司选择挂靠港时需要考虑的核心问题。对于我国邮轮港口来说，在成为热门母港或始发港后，要想真正成为优秀的邮轮目的地，必须通过腹地资源的合理配置来提升岸上产品的吸引力，最终来达到邮轮旅游出入境平衡的目的。为此，本研究选取全球第二大邮轮公司皇家加勒比邮轮公布的全球14个邮轮目的地、458个邮轮港口配备的7大类3259个岸上旅游产品为分析样本，对国际邮轮旅游港口岸上产品的配备特点以及相应的资源配置问题进行了深入研究，以期能为我国沿海港口腹地旅游产品的开发与设计提供借鉴，促进中国邮轮产业更快、更全面的发展。

在研究对象选取方面，本文以皇家加勒比邮轮公司官方网站在售的岸上产品数据为研究对象。皇家加勒比邮轮集团旗下的皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International）是全球第一大邮轮品牌，共有量子、绿洲、自由、航行者、灿烂、梦幻、君主7个船系的23艘大型现代豪华邮轮和将近7万个邮轮床铺（Berth），乘客运力位列全球第一。根据邮轮市场观察（Cruise Market Watch）公布的数据表明，2015年皇家加勒比邮轮游客接待量将近400万，获得营业收入超过50亿美元。

皇家加勒比邮轮公司运营全球10余个目的地、超过400个港口的邮轮产品，航线布局于阿拉斯加（Alaska）、亚洲（Asia）、澳大利亚/新西兰（Australia/New Zealand）、巴哈马（Bahamas）、 百慕大（Bermuda）、加拿大/新英格兰（Canada/New England）、加勒比（Caribbean）、古巴（Cuba）、欧洲（Europe）、夏威夷（Hawaii）、太平洋海岸（Pacific Coastal）、南太平洋（South Pacific）、 跨大西洋（Transatlantic）以及跨太平洋（Transpacific）等14个邮轮旅游区域。

在数据获取方面，采用八爪鱼软件抓取了皇家加勒比国际邮轮英文官方网站（www.royalcaribbean.com）体验（the experience）栏目下的岸上观光（shore excursions）模块的文本数据，涵盖14个邮轮目的地、458个邮轮港口。样本数据包括探险之旅（active adventures）、家庭之旅（family connections）、人文之旅（culture and sights）、美食之旅（culinary delights）、挑战之旅（tour challenge）、关爱之旅（caring discoveries）和多日之旅（multi-day adventure）等7大类3259个岸上产品以及单个产品的文本描述、所属类型、所属目的地、所属挂靠港以及活动时长和价格等信息，所有内容为英文。从整个国际邮轮市场来看，对于不同的邮轮公司来说，相同邮轮港口的岸上产品或活动通常具有很大的相似性，可以说本文的数据能较充分地代表全球邮轮旅游市场的现状。

在数据分析方面，采用处理英文文本的Text Mechanic软件以及Ucinet 软件和 Netdraw 软件。首先针对产品类型、时间花费与金钱花费进行了描述性分析，然后对所有岸上产品及7大类不同的岸上产品描述进行了词频分析（frequency analysis）、长尾理论（long tail theory）分析以及语义网络分析（sematic network analysis），进一步识别出岸上产品的配备特征与资源配置特点。其中，词频分析是一种较为初级但十分有效的文本挖掘方法，主要用于统计网络文本材料中词语的出现次数，发现隐藏在文本内容中的核心信息，并借助语义网络分析等手段发现研究对象词汇描述中的规律性。语义网络分析主要以词频分析为基础，关注的焦点不是词语本身，而是词与词之间的关系模式，对网络文本内容句法与概念之间的语义路径进行解构，从而识别出文本词汇的关联和意义，实现对邮轮岸上产品配备与资源配置之间关系的解读。

3.3 语义网络分析

为了进一步识别出文本词汇的关联和意义，进而实现对邮轮岸上产品配备与资源配置之间关系的解读，借助 Ucinet 和 Netdraw 软件对3259个岸上产品的高频词进行语义网络分析。语义网络分析可以对词与词之间的关系模式以及网络文本内容句法与概念之间的语义路径进行可视化解构，从而直观反反映高频词之间的关联以及联系的紧密程度。词与词之间离得越近、线条越密集，则表明两词共线频率高，关联度较大。分析结果表明，语义网络图展现出一种“核心-边缘”结构，反映了国际邮轮港口岸上产品配备的广度与深度，如图1所示。

通过对全部产品的语义网络分析可以发现，邮轮岸上产品类型多样，品质很高。其中，（1）核心层展现了海洋、海湾、船舶、港口、海岸、岛屿等词汇，充分体现了邮轮旅游的产品特性，表明岸上产品或活动会布置在海边、沙滩等场所，游客可以看到船、海、岛等自然景观，并体验骑行、步行、游泳、漫步、驾驶、探索等活动，等等。可以说，核心层出现的词汇相互作用构成了国际邮轮业最受欢迎的岸上产品或活动。（2）次核心层是对核心层内容的进一步拓展，主要有潜水、滑翔等体验型活动以及桨、帆船、皮艇、帆等活动的具体承载物，侧面反映出邮轮岸上产品同样具备冒险体验型活动。（3）过渡层出现的词汇较为广泛，有文化观光类的场所、冒险刺激型活动及自然美景等，包括海豚、哺乳动物、黄貂鱼、珊瑚、海龟、森林等动植物名词，说明动植物观赏或自然资源保护等活动也是比较流行的邮轮岸上产品；博物馆、教堂、堡垒、艺术等内容体现了当地的人文历史特色，徒步旅行、丛林、攀登、跳舞等词则体现出岸上活动的刺激性与冒险性。（4）边缘层出现了较多的啤酒、葡萄酒、鸡尾酒等美食类词汇，瀑布、岩石、洞穴、山谷等自景观类词汇以及凸显当地文化艺术特质的宫殿、纪念品、文化、寺庙、街道、建筑等词汇。

4.2 不同港口岸上产品开发的具体建议

（1）大连海域辽阔，海岸线绵长，港湾和岛屿众多，大小港湾达30多处。大连可依托大连湾、大窑湾、普兰店湾、长山岛、广鹿岛、獐子岛、长兴岛等岛屿资源开发设计浮潜、海底探险、游艇、日光浴、沙滩排球、沙雕等项目；依托金石滩国家旅游度假区、棒棰岛、东海公园、老虎滩海洋公园等海滨旅游度假景点开发休闲度假产品；依托白云山、骆驼山等森林公园开发海滨泳浴、垂钓、渔业观光、风俗节事等旅游项目。

（2）天津是一座历史文化名城，资源丰富，内涵深厚。天津可依托大沽口炮台、天后宫、独乐寺、石趣园、霍元甲故居、石家大院、古式教堂等历史人文资源开发文化观光游；依托盘山国家级风景名胜区、黄崖关长城、九龙山国家级森林公园、八仙山国家级自然保护区、翠屏湖风景区等景点开发自然观光类项目。

（3）青岛海洋旅游资源丰富。青岛可依托得天独厚的海滨资源、海滨步行道开发城市观光游；依托康有为故居、老舍故居及具有哥特建筑风格的圣弥爱尔大教堂等历史人文资源开发名胜古迹观光游；依托青岛啤酒旧厂开发青岛啤酒工业旅游观光，依托海尔工业园开发海尔工业旅游观光；依托石老人国家旅游度假区、琅琊台旅游度假区、田横岛旅游度假区等资源开发中高端休闲度假游。

（4）上海是一座历史悠久的文化城市和经济城市。上海可依托佘山、天马山、凤凰山、横云山等山地类旅游资源开发登山、户外探险、高空滑索等探险型旅游项目；依托上海博物馆、上海自然博物馆、上海市历史博物馆、外滩、人民广场、南京西路建筑群等资源开发文化观光类旅游项目；依托崇明岛、长兴岛、佘山岛等岛沙类旅游资源开发浮潜、游泳、钓鱼、日光浴等旅游项目；依托中共一大会址、中共二大会址、孙中山故居、鲁迅故居、周公馆、毛泽东故居等革命遗址开发红色旅游产品；依托老城隍庙、吴江路、云南路、黄河路、乍浦路、仙霞路等饮食文化区及陆家嘴、徐家汇、新虹桥等商业街区开发美食、购物项目；依托上海迪士尼、欢乐谷、野生动物园等资源开发家庭之旅项目。

（5）舟山是我国唯一以群岛著称的海上城市。舟山可依托蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪等资源开发生态休闲游；依托普陀山、嵊泗列岛、岱山岛、桃花岛等岛屿类旅游资源开发游艇出海、沙滩戏沙、日光浴等旅游项目；依托古朴清幽的庙宇老天福寺、化成禅寺、普陀山普济寺、观音山广济寺开发宗教文化游。

（6）厦门是一座具有深厚文化底蕴的滨海城市。厦门可依托日月谷温泉主题公园、翠丰温泉、盛之乡温泉等资源开发SPA类旅游项目；依托凯歌高尔夫球场、观音山游艇中心、五缘湾游艇帆船集散中心等开发高尔夫、游艇等高端娱乐项目；依托战地观光园内的英雄三岛军民史迹馆、国防教育馆等开发科普文化游。

（7）深圳作为现代滨海城市，常年阳光普照、繁花似锦。可依托良好的自然条件优势及深圳小梅沙海洋世界、深圳仙湖植物园、深圳市野生动物园等景点开发家庭之旅及动植物关爱之旅。深圳是个移民城市，中西文化融汇交流，从而形成了独具特色的文化氛围。因此可依托深圳世界之窗、锦绣中华民俗村等资源开发人文之旅，使游客进一步感受深圳文化。此外，还可依托深圳欢乐谷开发探险之旅，满足小众群体的冒险需求。

（8）广州旅游资源丰富，文物古迹众多，人文底蕴浓厚，可依托南越王墓、光孝寺、怀圣寺、广州起义烈士陵园、黄花岗七十二烈士墓、黄埔军校旧址、洪秀全故居等景点资源开发人文之旅；依托广州花卉博览园、花都香草世界、王子山森林公园、华南植物园等开发轻松休闲的家庭之旅；依托上下九路商业步行街、北京路商业步行街等开发美食、购物项目。

（9）海口作为海南省的政治、经济、文化中心，有着独特的自然、人文资源。海口可依托琼山府城传统民居、海口骑楼建筑历史文化街区等开发文化观光游；依托荣堂村、儒道村、玉库玉墩村、美社村等传统村落开发乡村民宿旅游，亲近乡土生活；依托长堤路、海甸岛、新埠岛、盈滨半岛、金沙湾等资源开发沙滩排球、日光浴、垂钓等休闲游憩项目。

（10）三亚不仅具备现代国际旅游五大要素——阳光、海水、沙滩、绿色植被、洁净空气，而且还拥有河流、港口、温泉、岩洞、田园、热带动植物、民族风情等各具特色的旅游资源。三亚可依托亚龙湾、大东海、三亚湾等众多海湾开发水上娱乐活动、潜水、游艇、沙滩戏沙、日光浴等项目；依托南山佛教文化旅游区开发宗教文化观光游；依托亚龙湾天堂森林公园开发生态休闲游。

（11）北海位于广西壮族自治区的北部湾海岸，旅游资源十分丰富，兼具海、滩、岛、山、湖、林、湾等自然景色和汉韵、欧风、南珠情等人文景观。北海邮轮码头可依托具有“天下第一滩”美誉的北海银滩开发亚热带海滨风情体验、休闲观光、沙滩排球、日光浴等项目；国家地质公园涠洲岛为火山喷发堆集凝结而成，浅海生长的珊瑚礁，是中国大陆架最大的活珊瑚群，因此可依托此景点开发海岛探险、海边垂钓、沙滩拾贝、潜水探奇等项目；此外，依托国家级山口红树林保护区开发动植物探索之旅，领略天然红树林的自然奥秘。

近年来，我国邮轮产业发展迅速，已经形成了由大连、天津、青岛、上海、舟山、厦门、深圳、广州、海口、三亚、北海等沿海港口构成的邮轮港口系统。中国已经成为全球第二大邮轮客源市场。国际邮轮业的实践表明，沿海港口城市要想实现邮轮产业的长久繁荣，必须努力成为优秀的邮轮目的地而非邮轮始发港本身。目前，我国邮轮业仍然处在过度重视客源市场开发而忽略了腹地产品规划的阶段，不利于邮轮产业健康而可持续性的发展。本研究的数据来自全球第二大邮轮公司公布的3259个岸上旅游产品，涉及全球14个邮轮目的地和458个邮轮港口，具有充分的代表性，目的是探索全球邮轮港口岸上产品的配备特点以及不同类型产品与资源配置之间的关系，从而为我国邮轮港口的腹地旅游产品开发提供国际借鉴。通过对7大类岸上产品的文本数据进行分析后发现，以当地自然资源与人文资源为依托开发的观光类产品和以探险、运动、户外、挑战、品鉴等活动为核心的体验类产品是国际邮轮业最流行的产品形式，其中观光游几乎出现在每种产品大类中，占比最高。进一步，词频分析与语义网络分析识别出了探险之旅、家庭之旅、人文之旅、美食之旅、挑战之旅、关爱之旅和多日之旅等产品的配备特点以及基本的资源配置规律。沿海邮轮城市应该整合当地特色的人文、历史与自然资源来设计多样化、高品质的岸上产品，以满足不同邮轮细分市场的需求。

从数据来源来看，虽然本文的数据具有较好的代表性，但不能完全反映全球邮轮市场的发展情况。未来的研究可以关注更多的邮轮公司或邮轮品牌，进一步探讨不同邮轮品牌在岸上产品配备方面的差异性。另外，本研究的立足点为邮轮旅游供给方。未来的研究可从游客角度来探讨邮轮岸上产品开发的影响因素及配备效果，比如基于游客感知来探讨邮轮游客对岸上产品的选择偏好、影响因素、评价指标以及满意度评价等。最后，从不同邮轮目的地角度来探讨邮轮旅游岸上产品配备与资源配置的区域差异也将是有意义的研究方向。